次のバイク候補追加

「CABALLERO FlatTrack500」が脱落したのですが、次の候補が浮上しました。「DUCATI Scrambler Full Throttle」2021年モデルの中古車です。走行距離は7,740km、車両価格は890,000円、諸費用込みで1,014,500円です。

現行の「DUCATI Scrambler Full Throttle」の車両価格が1,449,000円なので、まあまあお買い得ともいえます。候補順位としては微妙なところで、「SVARTPILEN 401」と同じくらいかな。

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次のバイク候補1位が脱落(´Д⊂

「CABALLERO FlatTrack500」については、フラットトラック用タイヤの調達が可能かが重要事項でした。シンコーがフラットトラック用タイヤを販売しているのですが、チューブタイヤのため中に入れるチューブが必要です。しかしいくら探しても国内メーカーに対応するチューブがありませんでした。

「CABALLERO FlatTrack500」を販売している「MFD寝屋川店」に質問してみましたが、やはり国内ではチューブは販売されていないらしいです。フラットトラック自体がヨーロッパやアメリカで盛んなんですね。

ということで「CABALLERO FlatTrack500」は候補から脱落しました。次の候補1位は「SVARTPILEN 401」なんですが、現在大型二輪に乗っているせいか、妙なプライドが邪魔をして400ccに乗り気じゃないんですよね。

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またもや次のバイク候補変更

まあ急がないのでのんびり検討しているわけですが、その間にも状況に変化があって、今の候補順位は以下のようになっています。

  • CABALLERO FlatTrack500(2020年モデル・中古車・ノーマル・MFD寝屋川店)
  • SVARTPILEN 401(2022年モデル・新車・カスタム・MFD大坂店)
  • CABALLERO Scrambler500(2019年モデル・中古車・カスタム・S motor cycle)

一時的に「SVARTPILEN 401」が1位になったのですが、その後「CABALLERO FlatTrack500」に16万円の値下がりがあったため順位が変わりました。その結果「CABALLERO Scrambler500」の見込価格が相対的に高くなり順位が下がりました。

現時点の候補車両の画像を貼っておきます。最後のバイクにするつもりなので、カスタムに妥協はありません。

CABALLERO FlatTrack500(カスタム追加を含めた見込価格:935,000円)

SVARTPILEN 401(カスタム追加を含めた見込価格:976,000円)

CABALLERO Scrambler500(カスタム追加を含めた見込価格:1,1,24,000円)

検討を始めた頃から「CABALLERO Scrambler500」が気に入ってはいたのですが、MFDが在庫処分のためか大幅に価格を引き下げたので候補順位が下がりました。ただ「CABALLERO FlatTrack500」にはタイヤの問題があり、その辺がはっきりしないと購入には至らないと思います。今日「MFD寝屋川店」に「WeBike」の問い合わせフォームから質問を投げました。回答次第では「SVARTPILEN 401」になると思います。

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滝巡り(和歌山県西牟婁郡すさみ町 雫の滝編)

4月の14日から15日にかけて和歌山方面にツーリングに行きました。詳細はツーリングのホームページを見ていただくとして、ここでは覚え書きとしての滝巡り編を掲載します。

「雫の滝」は「古座川の一枚岩」から「斑岩」へ向かう途中で立ち寄りました。今回のツーリングの主目的は岩巡りだったのですが、「滝の拝」と「雫の滝」を回る予定に入れていました。残念ながら「滝の拝」は土砂崩れ影響で訪問はかないませんでした。

「雫の滝」は狭い県道38号線沿いに有り、正面から工事車両が来るとバイクでもすれ違いが難しいレベルでした。滝へ降りるとこには駐車スペースがあり、階段も整備されていました。

「雫の滝」です。二段滝で水量も豊富な素晴らしい滝でした。

動画も撮影したので掲載します。水量の豊富さが伝わると思います。

バイクを駐めた場所に戻っています。先頭のM氏がへばった感じですが、前日の「玉置山」登山でもへばっていたので、自転車乗りのくせにまだ運動が足りないのかもしれません。

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岩巡り(三重県 巨大岩群・虫喰岩・牡丹岩・古座川の一枚岩・斑岩・ベアーズロック・千畳敷・天神崎編)

4月の14日から15日にかけて和歌山方面にツーリングに行きました。詳細はツーリングのホームページを見ていただくとして、ここでは覚え書きとしての岩巡り編を掲載します。

今回のツーリングの主目的は岩巡りです。ここでは掲載しませんが「熊野市 紀和鉱山資料館」にも立ち寄っています。

まずはツーリング1日目の岩巡りです。

三重県熊野市にある「巨大岩群」です。まあ、山の中に巨大な岩がゴロゴロしてるだけですが・・・。わたし達もバイクを停めて写真を撮っただけで、次の「滝の拝」に向かいました。

「滝の拝」に向かう途中で、対抗してきたダンプのおじさんから土砂崩れで「滝の拝」には行けないと教えられました。仕方ないのでUターンして、15日の予定だった「虫喰岩」と「牡丹岩」に向かいました。

和歌山県東牟婁郡古座川町にある「虫喰岩」です。バイクは「道の駅 虫喰岩」に駐めました。

説明看板によると「虫喰岩」は塩分の再結晶時に表面が剥がれ落ちてできたという説があるようです。

次も和歌山県東牟婁郡古座川町にある「牡丹岩」です。できた原因自体は「虫喰岩」と同じですが、こちらは牡丹の花のような形状が見られます。

ここからはツーリング2日目の岩巡りです。

まずは和歌山県東牟婁郡古座川町にある「古座川の一枚岩」です。バイクは「道の駅 一枚岩 モノリス」に駐めました。

「古座川の一枚岩」は、高さ100m、幅500mの大岩壁です。誰か素登りで登って欲しいものです。

次は和歌山県東牟婁郡すさみ町にある「斑岩(まだらいわ)」ですが、ツーリングとしてはその前に「雫の滝」に行っています。「雫の滝」については滝巡りとして掲載します。

「斑岩」には特に駐車場もなく、道路から見下ろす形で観光しました。川に降りる道らしいものもありましたが、滑落する未来しか見えなかったのでやめました。

「斑岩」は砂岩と泥岩が堆積した地層が熱水変質したものらしいです。道路からは樹木が邪魔でよく見えませんでした。

次は和歌山県東牟婁郡白浜町にある「ベアーズロック」です。バイクは「道の駅 志原海岸」に駐めました。

海岸沿いから「ベアーズロック」を見ていると「どこが熊なの?」と疑問におもうのですが、横から見ると「沖を見つめる熊の横顔」に見えます。生えている樹木が良い感じに耳に見えますね。

次は和歌山県東牟婁郡白浜町にある「千畳敷」です。バイクは駐車場に駐めました。この日は月曜日なのですが、「千畳敷」は観光客であふれていました。

説明看板によると「千畳敷」は約2ヘクタールの広さだそうです。

福井県の「東尋坊」のような荒々しさはありませんが、まったりと広がる太平洋に相応しい景色だと思います。

最後は和歌山県田辺市の「天神崎」です。実際に行くと「どこが天神崎なの?」って感じなのですが、半島形状の岩礁一帯を指すようでした。とりあえず「天神崎」の案内看板のある場所で写真を撮影しました。

「天神崎」は「日本ナショナルトラスト」の発祥の地だそうです。

「天神崎丸山灯台」です。この小山は標高16mです。「島」じゃなくて「山」なんですね。もちろん地続きで登山口もあるらしいです。

バイクは「天神崎丸山灯台」に面した駐車場に駐めました。ちなみに正面の「日和山」は標高28mだそうです。登山口もあったので、登れば良かったかもと少し後悔しています。

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