日日是単車(Everyday with a motorcycle)

今日は南丹市の「長老ヶ岳」に行くか、丹波篠山市の「毘沙門山」に行くか悩んだのですが、いまいち登山する経路がわからない「長老ヶ岳」にしました。

美山方面なので「ローソン明治国際医療大学前店」でコーヒー休憩と昼食の調達をして、とりあえず「長老ヶ岳」にある駐車場付近を目的地にしました。

「長老山森林公園」方面と「仏主(ほどす)峠」方面の分岐点にある登山マップです。「仏主峠｣方面に少し進むと右手に有料駐車場（マップの「P」マーク）があります。事前に調べたところによると「長老ヶ岳」は山頂付近まで道路が通っているらしいので、最初に「仏主峠」方面から行けるところまでバイクで行ってみて、もし山頂まで行けたら一旦戻って「長老山森林公園」から歩いて登ろうと考えました。

「長老ヶ岳」に向かう前に、「七色の木」を観に行きます。下の写真ではバイクは分岐点を「仏主峠」方面に入った所で駐めています。バイクの左手から歩いて150m程で「七色の木」に行けるみたいです。

「七色の木」は「龍王大権現」の所にあるみたいです。

「七色の木」の説明看板があるのですが、下半分が錆びていて読めません。なんでもカツラの木から、スギ、ケヤキ、イロハモミジ、フジ、カヤ、カエデの6種類の木が生えているそうです。

「七色の木」です。わたしには七種類の木を区別することはできませんが、一目で異形の木であることはわかります。

根元もなかなかすごいです。おそらく「龍王大権現」の御神木なんでしょうね。

「龍王大権現」の「鳥居」と「祠」です。「鳥居」がここにあるので、ひょっとしたら先に「本殿」があったりする可能性もありましたが、観たかったのは「七色の木」だったので、先には進みませんでした。

「七色の木」に行くには川を渡るのですが、架かっている橋が木の板を2枚渡しただけなので、ちょっと怖かったです。

バイクの所に戻って、とりあえず「仏主峠」方面へ行けるところまで行こうとしましたが、すぐにゲートがありました。どうやら車両は進入禁止みたいで、人だけなら右下の小さな扉から進入できるようでした。ということで「仏主峠」方面から山頂へ計画は頓挫したので、Uターンして「長老山森林公園」に向かいました。

「長老山森林公園」に到着しました。この先も林道は続いていますが、関係者以外立入禁止のようです。公園には綺麗なトイレもあり、駐車スペースも広大です。

公園の端に「長老ヶ岳」の登山口があります。上の写真のヘルメットの左横の所ですね。バイクで楽々登山は頓挫したので、ここからは徒歩での登山です。

右手が進入禁止の林道で、左手が登山道です。登山してわかりましたが、山頂付近には電波塔が建っているので、その保守用の道路なのかも知れません。

登山道には適宜案内看板や休憩用のベンチが設置されています。

「長老ヶ岳休憩所」です。室内には左右に長いベンチが設置されています。

山頂まで2kmの案内看板です。往路では完全に見落としていたのですが、ここを真っ直ぐ降って行くと「長老ヶ岳の東屋」があります。

「長老ヶ岳の東屋」です。往路は見逃してしまったので、復路で立ち寄ったときの写真です。かなり寂れていて、雨宿りくらいにしか使えない感じでした。

電波塔が見えてきました。正面に進めば「長老ヶ岳」なのですが、後ろ側に道というか広い場所があったので行ってみました。

なんか広大な原っぱがありました。電波塔の建設資材とかを空輸するときに使用した広場でしょうか。

電波塔の全景です。

この電波塔は「関西電力」の「長老ヶ岳無線中継所」だそうです。電力会社と無線中継所との関係性に小一時間悩みそうでした。

もうひとつ電波塔がありました。こちらは京都府のもののようでした。

右手が「長老ヶ岳」山頂への登山道で、左手が「仏主峠｣方面へ向かう林道のようです。Uターンしたゲートの先を徒歩で進んでいけば、最終的にここにたどり着くのかな。

「長老ヶ岳」山頂の手前にある東屋です。往路では「長老ヶ岳の東屋」を見落としていたので、これがそうなのかと勘違いしそうになりました。

山頂の手前にある埋め込まれたタイルです。タイルの先にある岩の向こうに山頂の石碑があります。

「長老ヶ岳」の山頂の石碑です。標高916.9mです。「長老山森林公園」から約1時間2分かかりました。わたし以外に先客が3名いらっしゃいました。

山頂から北東方面の景色です。山しか見えません。

山頂と言えば「三角点」です。国土地理院頑張ってますね。

山頂で昼食をいただいて、東屋の所まで降りて、少し南東に進んだ場所から見た景色です。こちらも山しか見えません。

往路と同じ道を戻って「長老山森林公園」に到着しました。山頂で約15分休憩しましたが、往復で約2時間15分かかりました。グーグルフィットによれば約7.8km歩いたみたいです。

降りは右膝が痛くて参りました。「金剛山」降りの階段地獄で痛めたのかも知れません。ここからは途中で給油して、真っ直ぐ帰宅しました。

先日グーグルマップを眺めていて、京都府京丹波町の「鉢伏山」に登ってみようと思いました。登った方のブログにはNTTドコモの中継所へ行く道が利用できるが、途中にゲートがあるとのことでした。また「京都縦貫道」の「京丹波わちIC」付近から未舗装の林道でも行けるとのことでした。今日は下見として、中継所のゲートまでの道の確認と「京丹波わちIC」付近からの林道の様子を見に行くことにしました。

いつもの「ローソン明治国際医療大学前店」でコーヒー休憩と昼食の調達を行い、NTTドコモの中継所へ行く道を目指しました。R27を「道の駅和(なごみ)」の交差点で右折し、坂原方面へ向かいます。グーグルマップで「お地蔵様」のマーカーがある手前のT字路で左折し、NTTドコモの中継所管理道路に入ります。暫く道なりに進むとNTTドコモの注意看板とゲートがありました。

注意看板には「関係者以外立入禁止」とありましたが、ゲートの左側を通過して進むことにしました。本当はここで引き返して、「京丹波わちIC」付近の林道から登ってみるつもりでしたが、こちらの道は舗装されているので行けるだけ行ってみようと判断しました。

山頂の手前にまたゲートがあり、右側は山頂へ、左側(ゲート側)は「京丹波わちIC」方面に降りていく林道だと思いました。

林道の正式名称は「林道峰線」というみたいです。やはり林業用のため目的外使用は禁止のようです。

NTTドコモ「奥山中継所」に到着しました。施設の門扉前が管理道路の終点です。

生け垣に隠れていましたが、「奥山」という表札がありました。

中継所は山頂ではないため、山頂方面に歩いて行きました。下の写真の鉄塔の右手から山を少し登ります。

おそらくこれが「鉢伏山」山頂の三角点です。すぐ横の木に赤いリボンも結んでありました。本当は徒歩での登山のための下見だったのですが、バイクで登ってしまいました。

帰りは「林道峰線」を降ってみようと思い、先ほどのゲートの横を通過して林道を少し走りましたが、小石を撒いたような林道でタイヤがグリップしません。四駆かオフロードバイクでないとブレーキングもままならないので、すぐにあきらめて管理道路経由で帰ることにしました。

Uターンして管理道路に戻る前に、こちらにも電波塔らしきものがあったので撮影しました。小石の多い林道であることもよくわかると思います。

「鉢伏山」の山頂で昼食を食べようと思っていたのですが、関係者以外立入禁止の所でのんびりするのもなんなので、実家に立ち寄って、そこで昼食を摂りました。

今日は奈良県橿原市方面に出掛けてきました。まずは「セブンイレブン橿原御坊町店」でコーヒー休憩と昼食の調達です。山登りをするのでメロンパンでカロリー補給です。

「橿原神宮」の駐車場に到着しました。何も考えずに駐車券を取ったのですが、自転車やバイクは無料でした。

「本殿」に向かいます。こらは「第一鳥居」です。

少し進むと「第二鳥居」があります。

「南手水舎」です。「畝傍駅」からの帰りに「北参道」の入口の前を通りました。そちら側に「北手水舎」があるみたいです。光ってよく見えませんが、手水の作法が掲示されています。もちろん作法に則って手水を使いました。

「南手水舎」の南側に「深田池」があります。「本殿」とは反対側なので、とりあえず写真だけ撮りました。

「本殿」前の「南神門」です。この門をくぐると左手に「本殿」があります。

「橿原神宮」の「拝殿」です。

御祭神は「神武天皇」と「媛蹈鞴五十鈴媛(ひめたたらいすずひめ)皇后」です。明治23年に鎮座されたということは、神武天皇陵を神域として神社が建立されたんでしょうね。

「拝殿」内から見た「本殿」です。ここより先には行けません。手水も作法に則って行ったので、礼拝も二礼二拍一礼で行いました。

「拝殿」の横に平成31年に皇后陛下の詠まれた歌の歌碑がありました。

参拝も済ませたので、「北神門」を抜けて「畝傍山」に向かいます。

「北参道」を進んでいくと、左手に「畝傍山登山口」の案内看板がありました。「航空母艦瑞鶴之碑」も見たかったので、ここに入っていいのか迷いましたが、とりあえず進んでみました。

グーグルマップを見ていると「航空母艦瑞鶴之碑」が右手にあるので、右手の小径に入って向かいました。「碑文に関わる機種並びに特殊兵器」が掲示されていました。

「殉國の碑」です。

「航空母艦瑞鶴之碑」です。なぜ「橿原神宮」に「航空母艦瑞鶴之碑」があるのかはよくわかりません。「瑞鶴」の艦内神社についてはよくわからないみたいです。

左上に少しだけ見えるのが「川崎重工」が再現した「瑞鶴」の三角マストです。

「航空母艦瑞鶴之碑」の右側にある「碑文」です。

「航空母艦瑞鶴之碑」の左側にある「戦歴表」です。

「駆逐艦若月・初月・秋月及び第601海軍航空隊」の「鎮魂之碑」です。「瑞鶴」とゆかりの深い艦と航空隊のようです。

「絆の錨」です。「瑞鶴」の錨ということではないようです。

小径を戻って登山道に入ると、すぐに「東大谷日女命神社」の「鳥居」があります。

「拝殿」です。奥に小さい祠があり、それが「本殿」のようです。

「拝殿」の横から登山道に戻りました。「大和三山」と「畝傍山」についての説明看板がありました。

登山道を進むと四叉路があり、わたしが進んできた道が「橿原神宮」方面、「畝傍山」へは「頂上」方面、「畝火山口神社」方面には2本の道がありますが、どちらでも行けるみたいでした。

「頂上」方面に進むと、すぐにY字路になります。おそらく右側は「急坂コース」、左側は「ゆるやかコース」だと思われます。軟弱者は「ゆるやかコース」一択です。

「頂上」の手前で「急坂コース」と合流しました。

「畝傍山」は標高199.2mの死火山です。

「畝傍山」の「頂上」に到着しました。こちらは西側の景色です。

「頂上」なので「三角点」もありました。

「頂上」の東側の景色です。「大和三山」はあと「天香具山」と「耳成山」があるのですが、登る機会はあるでしょうか。

「畝傍山」の「頂上」には「畝火山口神社」の「社殿」があったみたいです。

柵に囲まれて「禁足地」になっている木がありました。これは「畝火山口神社」の御神木だったのかも知れません。

「ゆるやかコース」を戻って四叉路を「畝火山口神社」方面に向かいます。わたしは2本ある道のゆるやかそうな方を選びました。

「畝火山口神社」の「鳥居」です。

「鳥居」の左手にあった説明看板です。やはり「畝傍山」山頂にあったのを、「神武天皇陵」や「橿原神宮」を見下ろすの神威を汚すということで昭和15年に遷座したそうです。

「拝殿」です。

「拝殿」の奥に「本殿」があります。入れそうなのですがやめておきました。

「拝殿」に右側に子授けの石がありました。「畝火山口神社」は安産の神様です。

グーグルマップの案内で「神武天皇陵」に向かいました。「神武天皇陵拝所」です。正面が陵墓ですが、ここから先へは立入ることはできません。

ズームで「神武天皇陵」を撮影してみました。

「神武天皇陵」の西側から入ってきたので、本来の参道を戻って「畝傍駅」に向かいます。

県道161号線に面した参道入口の注意看板です。

入口から見た参道の景色です。

県道161号線からR24を経由して「畝傍駅」にやってきました。なぜこの寂れた無人駅に来たのかというと･･･。

「畝傍駅」は、天皇陛下が「神武天皇陵」に参拝される場合の最寄り駅であったため、駅舎の右側に貴賓室があります。今は閉鎖されていますが、そういう役割の駅だったんですね。

「畝傍駅」の駅舎内の様子です。無人駅なので閑散としています。ここで休憩がてら昼食をいただきました。

「畝傍駅」の西側に「橿原神宮」の石碑がありました。最寄り駅アピールなのでしょうか。

来た道を「橿原神宮」の駐車場に向かって戻ります。途中で「橿原神宮」の「北参道」の「鳥居」の前を通過しました。

駐車場の手前に「ストリートファイターのケン像」があります。「畝傍駅」の駅前通りの街灯にも「ストリートファイター」とのコラボ・フラッグが飾られていました。

橿原市と「ストリートファイター」とどんな関係があるのかと思っていたら、開発元の「カプコン」の創業者が橿原市出身だったみたいです。

駐車場の入口に「橿原神宮」の案内看板がありました。約15万坪もあるので広いですね。

「第一鳥居」前の駐車場に戻ってきました。グーグルフィットによると10km位歩いたようでした。

「橿原神宮」と「畝傍山」はずっと行きたかったので、念願が果たせて良かったです。

ナビ用スマホが2台とも壊れてしまったため、メインスマホ(3年くらい使用)をナビ用スマホに降格させて、新しいスマホを買うことにしました。

ヤフーフリマで「Motoroia Moto G64 5G（以降「Moto G64」）」の新品・未開封品を24,700円(送料込み)で購入しました。色は選択肢がなく黒になりました。まあ、ケースに入れたら何色でも見えないので一緒ですね。

箱は無地のボール紙製で高級感はまったくありません。

「おサイフケータイ」に対応した日本専売モデルなので、底面の説明文はすべて日本語です。右下の封紙も張り直されたりしておらず、新品・未開封であることが確認できました。

内容物はスマホ本体、透明なTPUケース、SIMピン、その他紙資料だけで、充電器は付属していません。その分安くしているってことなんでしょうね。性能的には「Redme Note 11」より上のはずですが、体感的にはそんなに違いは感じません。それより同じくらいのサイズ・重量であることの方がうれしいです。

とりあえずナビ用スマホに設定していた「povo」のeSIMと「Redme Note 11」のSIMを移行して、「Moto G64」をメインスマホとして使えるようにしました。「povo」は使っていないので解約しようと思っていたのですが、とりあえず移行しておくことにしました。明日は「Redme Note 11」をナビ用スマホとして使えるように設定する予定です。

今回(5月23日)は丹波市方面に行ってきました。

ナビ用スマホの画面が破損してしまったので、Bluetoothの接続が不安定で使わなくなっていた「UMIDIGI BISON」を復活させたのですが、なんとGPS機能まで死んでました。走っている位置の遙か後方を指し示すナビ用スマホなんてゴミですわ。仕方ないので、メインスマホをナビ用スマホにして走りました。

「ローソン丹波須知店」でコーヒー休憩と昼食の調達をしてから「梅田春日神社」と「猿田彦神社」（「猿田彦神社」は「「梅田春日神社」の境内にあります。）に向かいました。

「梅田春日神社」の「鳥居」です。駐車場はこの写真の右手にありました。

「梅田春日神社」です。左手が「梅田春日神社」の「本殿」、正面が「猿田彦神社」の「本殿」です。

「梅田春日神社」の「本殿」です。ここも「本殿」の社が建屋で囲ってあります。

「猿田彦神社」の「本殿」です。七夕飾りのような装飾はどう言う意味があるのでしょうね。こちらも建屋で囲ってあります。境内には他にも摂社がいくつかありました。

「御神木」だと思います。そんなに巨木でもないので、二代目とかかも知れません。

次は「神池寺」に向かいました。右手の黄色い箱は参拝者や「妙高山」への登山者への「志納金」のお願いです。ここは登山口でもあるんですね。ちゃんと300円納めておきました。

「妙高山」は「丹波比叡」と呼ばれているみたいです。「神池寺」は「本堂コース」の登山口でした。

とりあえず「本堂」へ向かいます。山奥の鄙びたお寺をイメージして来たのですが、想像以上の大寺院でした。

おそらく「行者堂」です。お堂を左手に見ながら「本堂」に向かいます。

「本堂」への石段です。なかなか登り甲斐がありました。

「仁王門」です。写真ではわかりませんが、左右に「仁王像」が安置されています。結構痛んでいて「修復中」との貼り紙がありました。

「本堂」です。「本堂」横に「しだれ桜」があるそうなのですが、右手のピンクの木がそうなのかな。「本堂」に着いたときには「しだれ桜」のことを忘れていて確認していません。

「鐘楼」です。

「神池寺」の説明看板です。奈良時代の開基だそうですが、「丹波比叡」を名乗ったのは最澄上人が「延暦寺」を開いてからでしょうね。

次は「岩戸寺」に向かいます。バイクは正門前の広場に駐めました。その広場の前に「笈立て岩」がありました。「法道仙人」（「岩戸寺」を開基された方）が休息された岩ということです。

「岩戸寺」の正門です。

「山門」です。左右に「仁王像」が安置されていました。

こちらにも「神池寺」に負けない石段が待っていました。

右手に見えているのは「本堂」ではなく、法事などをするためのお堂ではないかと思います。

右手にあるお堂の横を通過すると、左手に「大師堂」があります。四国お遍路の時に「大師堂」と「本堂」がセットであったのを思い出しました。

「弘法大師」像です。大師様は全国津々浦々まで大活躍ですね。

「本堂」です。

「岩戸寺」の説明看板です。こちらも奈良時代の開基だそうです。「法道仙人」のことも書いてありました。

「本堂」の周りには神仏習合の名残ともいえる形で神社が残っています。

かなり立派な神社ですね。くわしくは見なかったのですが、赤い「鳥居」はお稲荷様の摂社があるのかも知れません。

「本殿」です。説明看板がなかったので、なんの神社なのかは不明です。

神社の左手の巨石が祀られていました。巨石信仰は大好物です。

次は「鹿集(かたかり)城址」です。城址は現在「市島中学校」になっています。バイクは中学校の正門前にUターンして駐めています。あわやバイクで中学校に突入するところでした。

「鹿集城址」の説明看板です。鎌倉時代のお城なんですね。

説明看板の背後に「城跡碑」があると記載されていました。たぶんこれだと思うのですが、正面から撮影するためには校内に入らなければならないので断念しました。

そろそろお昼時なので「高谷山展望台」で昼食を摂るために向かいました。害獣対策フェンスを開閉して林道をひた走ります。「高谷山」の山頂付近に展望台があります。

なかなかの絶景ですね。

「高谷山」にはNHKのテレビ中継塔がありました。

これが「高谷山展望台」です。

展望台からの景色です。

「高谷山」山頂の案内看板がありました。標高443,4mだそうです。

山頂なので「三角点」もありました。

「高谷山」山頂からの景色です。まったく歩いていませんが登山もできてしまいました。

「高谷山展望台」でのんびり昼食をいただいてから、自宅へ帰りました。ナビ用スマホが全滅したので、新しいスマホを調達しないといけませんね。

このツーリングの前日にAli Expressで購入したリアフェンダーを取り付けたのですが、タイヤ交換の時に邪魔にしかならないのと、あまりにも中華クオリティ過ぎるので、自宅に帰った後取り外しました。中華品は安いけど外れも多いよね。