ばいくぶろぐ

やっと暖かくなってきましたが、今日は日曜日なので道路は混み混みです。警察車両も走り回っているので、実家の裏山でもある「牛松山」に登ってみることにしました。山頂付近には「金刀比羅神社」があり、登山口付近には「愛宕神社(元阿多古神社)」があります。

まずは実家にバイクを駐めて、山登りスタートです。

正規の登山口は「愛宕神社」の北側みたいなのですが、子供の頃登っていた所（神社の南側）から登ることにしました。

「愛宕神社」の麓側は「和らぎの道」という遊歩道になっているのですが、そこから少し登ったところに「山の神さん」の祠の跡がありました。昔は小さい祠があって、その前で父親等の森林関係者が毎年宴会をやっていました。

登り始めて8分くらいで送電鉄塔がありました。

送電鉄塔から3分くらいで、正規の登山ルートと合流しました。私は「鉄塔」方面から登りましたが、「国分」方面に行くと「愛宕神社」の北側に降ります。右の水色の物体は熊除けの鐘です。ここで鳴らしてどのくらい効果があるのかわかりませんが、この辺りでも熊が出るんですね。わたしは熊鈴を持っているので、ここからは鳴らしながら登りました。

テレビの中継塔に到着しました。先ほどの分岐点から30分くらい登っています。この中継塔はわたしがまだ実家に居た頃にできたはずですが、実物を見たのは初めてです。

中継塔から3分くらいで「牛松山」山頂に着きました。実家を出てから約45分かかりました。周囲は林状態で景色はほとんど見えません。もうすぐお昼だったのですが、とりあえず「金刀比羅神社」に参拝してから、ここに戻って昼食にすることにしました。

山頂から3分くらいで、おそらくテレビ中継の電波受信用と思われる施設に到着しました。「金刀比羅神社」は少し右手に山を降ったところにあります。

「金刀比羅神社」に到着しました。実家から約50分かかりました。山頂付近にあるのに立派な社殿でした。昔の人の信仰の力を感じます。

「牛松山」の縁起と「金刀比羅神社」の御朱印について書いてありました。わたしは千歳町の実家から登ったのですが、「金刀比羅神社」は保津町が管理しているんですね。

保津町は「保津川下り」の乗船場があるので有名ですが、「角倉了以」が丹波山地の木材を筏にして、保津川経由で京都に運んだことから、海運の神様として祀られたのでしょう。今は「保津川下り」の安全を見守る神様でしょうか。

本殿の右隣に休憩所のような建物があり、木製の船(模型)が飾られていました。さすがは「金刀比羅さん」ですね。

「金刀比羅神社」の御神木は「マテバシイ」のようです。この立て札の後ろの木がそうだと思います。木の種類名がカタカナなのが不思議だったのですが、漢字名はないようです。

再び「牛松山」山頂に戻り、管理的なベンチで昼食を摂りました。景色が良ければうれしいのですが、あいにくの林状態です。出会ったハイカーさんの話では、「金刀比羅神社」の先に進むと見晴らしの良い場所があるそうです。

帰りは本来の登山道を降りました。「愛宕神社」の手前に「簡易水道」の施設がありました。父親が元気な頃、「亀岡市水道局」の委託を受けて「簡易水道」の水量等の点検業務をやっていました。だいたいの場所は知っていましたが、実際に見たのは初めてです。

「愛宕神社」の北側の鳥居です。南側にも鳥居があり、実家は南側が最寄りなので、こちらは馴染みが薄いですね。「愛宕神社」は「元阿多古神社」と呼ばれています。「元伊勢神宮」もあちこちにありますが、現在の場所が定まるまでの神社だったのでしょう。

滝修行用の滝でしょうか。説明看板らしきものの字が消えていてわかりません。これを滝と言って良いのか疑問ですが、先日行った神戸市の「高取神社」にある「高神の滝」はこれよりショボかったです。

本殿です。本殿は鎌倉時代に建立されたとされる重要文化財なので、社殿を建物で覆っています。

わかりにくいですが、中に見える古びた建物が、本当の社殿です。

本殿の向かいには舞台があります。神楽とかやるんでしょうか。わたしの記憶にはありませんけど･･･。

御神木です。左側が少し裂けているのですが、落雷とかに遭ったのでしょうか。

南側の鳥居です。こちらの方が正門という風情ですね。

実は「牛松山」は友人のM氏が登りたがっていて、一緒に行く約束をしていたのですが、約束破りをしてしまったので謝らないといけませんね。

最近の最強寒波の影響で出掛けるのは億劫なのですが、バイクに乗れない寒さだからこそ電車で滝巡り＋寺社巡りです。まあ、目的地が神戸市内なので、バイクで行きたくないのと駐車スペースもなさそうですしね。

JR茨木から快速電車で「三ノ宮」駅で下車し、神戸市営地下鉄に乗り換えて「新神戸」駅に行きました。地下鉄から新幹線「新神戸」駅方面に歩いて行き、バスターミナル付近から「布引の滝」へ向かいます。目印は下の写真にある案内看板です。なぜ駅前の案内看板で400mだった距離が、その後の案内看板で500mに増えるのかは謎です。

「砂子橋(いさごばし)」を渡ります。この橋は明治時代に造られたアーチ橋で、まだまだ現役の橋です。

「布引の滝(雌滝)」に到着しました。不動明王の剣のように真っ直ぐな美しい滝です。

動画も撮影しました。YouTubeの動画の共有になっています。

「布引の滝(鼓滝)」に到着しました。「鼓滝」は見学場所からでも正面を見ることができません。邪魔な樹木を少し伐採して欲しいですね。

動画も撮影しました。YouTubeの動画の共有になっています。

「布引の滝(雄滝)」に到着しました。滝壺も広く、扇形に流れる美しい滝でした。

動画も撮影しました。YouTubeの動画の共有になっています。

「布引の滝」の周辺には多くの歌碑がありましたので、まとめて掲載しておきます。（撮りこぼしもあると思います。）

「藤原定家」の歌碑です。

「藤原行能」の歌碑です。

「藤原良清」の歌碑です。

「藤原良経」の歌碑です。

「藤原俊成」の歌碑です。

「源俊頼」の歌碑です。

「在原行平」の歌碑です。

同じく「在原行平」の歌碑です。

「在原業平」の歌碑です。

「藤原家隆」の歌碑です。

「紀貫之」の歌碑です。

「藤原基家」の歌碑です。

再び神戸市営地下鉄「新神戸」駅に戻り、地下鉄で「板宿」駅に行き、そこからは徒歩で「高取神社」に向かいました。「登拝口」から坂道を登ります。「高取神社」の廻りは六甲山系の登山コースにもなっているみたいです。

「高取神社」の最初の鳥居が現れました。右手に行けば神社の表参道です。ここで左手に行けば「高神の滝」という案内看板がでていたため、滝の誘惑に負けて左手に進みました。

「高神の滝」に到着しました。向こうに鳥居と倉庫のような建物が見えます。

鳥居の正面に来ました。どうやら鳥居の向こうが「高神の滝」のようです。

「高神の滝」です。「滝」と言うより「神社の手水」と言われた方が納得してしまいます。わたしの中では「がっかり滝」の第1位に君臨し続けることでしょう。

動画も撮影しました。YouTubeの動画の共有になっています。

気を取り直して「高取神社」に向かいます。途中通行禁止の道があり、山頂を迂回するようなルートは取れず、表参道の途中に合流する形になりました。

「高取神社」の鳥居です。ここからが神域だそうです。

神社への参道もなかなかユニークです。狐が居るのでお稲荷さんなんですかね。

「高取神社」の本殿です。

「神馬」の銅像がありました。「妙高山」にもありますが、古代には馬は宇宙と同一視されていたらしいですね。

「高取神社」からの景色です。なかなかの絶景で、「ポートアイランド」まで見渡せます。

帰り道は表参道を降って、「板宿」方面に出るつもりが「長田」方面に下りてしまいました。表参道沿いには「白川大明神」を始めとした「明神さま」の鳥居や社が多数あり、「高取山全体が神域なのだと実感しました。いくつかの鳥居や社を撮影したので掲載しておきます。

「長田」方面に下りてきました。参道の入口に一本足の鳥居がありました。戦争の時に空襲で壊れたのでしょうか。

この後は阪神電鉄の「高速長田」から「高速神戸」まで行き、JR「神戸」から快速電車で帰りました。JRは信号機の故障で大幅に遅延していましたが、快速電車でのんびり帰りました。

今日は小雨が降ったりして微妙な天気でしたが、能勢方面に行ってきました。予想最高気温は12℃くらいだったのですが、能勢町天王は標高も高く5℃でした。

まずは「野間の大けやき」に向かいました。以前からグーグルマップには登録していたのですが、今回やっと見ることができました。R477から府道４号線に入って少し走ると「野間の大けやき」です。道沿いの駐輪場は自転車専用だったので、ぐるりと回ってバイク用駐車場に駐めました。先客はHONDAの「GROM」でした。結構カスタムが入っていました。ブロックタイヤに交換しているので、気分はスクランブラーでしょうか。

駐車場から徒歩で向かうとすぐに「大けやき」が見えてきます。予想より遙かに立派な大木です。

「大けやき」の正面にやってきました。説明看板によると「蟻無宮」という神社の御神木だったようです。資料館も併設されています。あまり期待していなくて訪問が延び延びになっていたのですが、素晴らしい大木でした。

グーグルマップでは「野間の大ケヤキ」となっていましたが、説明看板等から「大けやき」が正しいと思われますので、修正依頼をしておきました。

次は「天王稲荷」と「天王のアカガシ」に向かいます。府道４号線を西へ走るのですが、途中から未舗装路になって驚きました。そう言えばこの道は「摂津・田尻御所跡」を攻城したときに「F900R」で反対側から走った道でした。

「天王稲荷」はR173を北上し、「天王トンネル」の手前に参道入口があります。下の写真の左手がR173で、結構な広さのエスケープゾーンがありましたので、そこにバイクを駐めました。

R173から階段を上がると「天王のアカガシ」の説明看板があります。「天王稲荷」付近は、昔は「天王村社」の神域だったらしく、くだんの「アカガシ」は御神木だったようです。

「天王稲荷」の鳥居です。鳥居の向かって左の柱の前に「アカガシ」への案内看板があります。左手に数分歩けば「アカガシ」にたどり着きます。

まずは「天王稲荷」へ向かいます。参道は木製の板で簡易的な階段が設けられていますが、ところどころ壊れています。

「天王稲荷」の「本殿」です。お稲荷さんらしい朱色の鳥居がいいですね。本当に小さな社で、周りには何もありません。

参道を降りて、最初の鳥居を出て右手に数分歩くと「天王のアカガシ」があります。山の中ですが、存在感がすごいので間違えようがありません。

「アカガシ」の左手には道祖神を祀ったと思われる祠がありました。現在のR173が開通した際にこちらに移されたのでしょうか。

「アカガシ」の反対側に回りました。置くの幹が二つに分かれている方が「アカガシ」なのですが、手前の御神木もなかなかの風格でした。

R173に戻り、道路を横断して「天王トンネル」が開通する前の旧道に入ってみました。旧道に入ってすぐのところに「国道開通記念碑」がありました。

「記念碑」のすぐ先に「関址」の石柱がありました。「天王峠」の最高地点で、今でも大阪府と兵庫県の県境ですから、関所があったとしてもおかしくはないですね。

旧道を50m程歩くと「丹波街道古民謡」の石碑がありました。「天王大坂七廻り／見過ぎなりゃこそ一夜おき/越すは丹波のお蔵米／九里に九つ峠を越えて／いこか池田の大和屋へ」とありました。歌に詠まれるくらいですから、池田の「大和屋」って相当な大店だったんでしょうね。

もう少し先まで旧道を散策したかったのですが、工事をやっていたのであきらめました。

自宅に帰る途中に「ファミリマート亀岡本梅町店」でコーヒー休憩をしました。寒いので店内で休憩しようと思っていたのに、イートインが無くなっていました。

自宅に戻ってから、柔らかすぎるリアサスのイニシャルを1段階硬くしました。下から2番目の位置だったのですが、丁度真ん中の3番目になりました。まだ柔らかく感じるようなら、もう1段階硬くするつもりです。

ついでに「Ali Express」で購入した「フットペグ」に交換しました。しかし右側のスプリングが邪魔をしてシャフトが通らないので、右側だけスプリングなしになっています。そのためスプリングだけ代わりを購入するか検討しています。「フットペグ」が幅広になって格好悪さは増しましたが、未舗装路での安定感は向上するような気がしています。