日日是単車

最近の最強寒波の影響で出掛けるのは億劫なのですが、バイクに乗れない寒さだからこそ電車で滝巡り＋寺社巡りです。まあ、目的地が神戸市内なので、バイクで行きたくないのと駐車スペースもなさそうですしね。

JR茨木から快速電車で「三ノ宮」駅で下車し、神戸市営地下鉄に乗り換えて「新神戸」駅に行きました。地下鉄から新幹線「新神戸」駅方面に歩いて行き、バスターミナル付近から「布引の滝」へ向かいます。目印は下の写真にある案内看板です。なぜ駅前の案内看板で400mだった距離が、その後の案内看板で500mに増えるのかは謎です。

「砂子橋(いさごばし)」を渡ります。この橋は明治時代に造られたアーチ橋で、まだまだ現役の橋です。

「布引の滝(雌滝)」に到着しました。不動明王の剣のように真っ直ぐな美しい滝です。

動画も撮影しました。YouTubeの動画の共有になっています。

「布引の滝(鼓滝)」に到着しました。「鼓滝」は見学場所からでも正面を見ることができません。邪魔な樹木を少し伐採して欲しいですね。

動画も撮影しました。YouTubeの動画の共有になっています。

「布引の滝(雄滝)」に到着しました。滝壺も広く、扇形に流れる美しい滝でした。

動画も撮影しました。YouTubeの動画の共有になっています。

「布引の滝」の周辺には多くの歌碑がありましたので、まとめて掲載しておきます。（撮りこぼしもあると思います。）

「藤原定家」の歌碑です。

「藤原行能」の歌碑です。

「藤原良清」の歌碑です。

「藤原良経」の歌碑です。

「藤原俊成」の歌碑です。

「源俊頼」の歌碑です。

「在原行平」の歌碑です。

同じく「在原行平」の歌碑です。

「在原業平」の歌碑です。

「藤原家隆」の歌碑です。

「紀貫之」の歌碑です。

「藤原基家」の歌碑です。

再び神戸市営地下鉄「新神戸」駅に戻り、地下鉄で「板宿」駅に行き、そこからは徒歩で「高取神社」に向かいました。「登拝口」から坂道を登ります。「高取神社」の廻りは六甲山系の登山コースにもなっているみたいです。

「高取神社」の最初の鳥居が現れました。右手に行けば神社の表参道です。ここで左手に行けば「高神の滝」という案内看板がでていたため、滝の誘惑に負けて左手に進みました。

「高神の滝」に到着しました。向こうに鳥居と倉庫のような建物が見えます。

鳥居の正面に来ました。どうやら鳥居の向こうが「高神の滝」のようです。

「高神の滝」です。「滝」と言うより「神社の手水」と言われた方が納得してしまいます。わたしの中では「がっかり滝」の第1位に君臨し続けることでしょう。

動画も撮影しました。YouTubeの動画の共有になっています。

気を取り直して「高取神社」に向かいます。途中通行禁止の道があり、山頂を迂回するようなルートは取れず、表参道の途中に合流する形になりました。

「高取神社」の鳥居です。ここからが神域だそうです。

神社への参道もなかなかユニークです。狐が居るのでお稲荷さんなんですかね。

「高取神社」の本殿です。

「神馬」の銅像がありました。「妙高山」にもありますが、古代には馬は宇宙と同一視されていたらしいですね。

「高取神社」からの景色です。なかなかの絶景で、「ポートアイランド」まで見渡せます。

帰り道は表参道を降って、「板宿」方面に出るつもりが「長田」方面に下りてしまいました。表参道沿いには「白川大明神」を始めとした「明神さま」の鳥居や社が多数あり、「高取山全体が神域なのだと実感しました。いくつかの鳥居や社を撮影したので掲載しておきます。

「長田」方面に下りてきました。参道の入口に一本足の鳥居がありました。戦争の時に空襲で壊れたのでしょうか。

この後は阪神電鉄の「高速長田」から「高速神戸」まで行き、JR「神戸」から快速電車で帰りました。JRは信号機の故障で大幅に遅延していましたが、快速電車でのんびり帰りました。

今日は小雨が降ったりして微妙な天気でしたが、能勢方面に行ってきました。予想最高気温は12℃くらいだったのですが、能勢町天王は標高も高く5℃でした。

まずは「野間の大けやき」に向かいました。以前からグーグルマップには登録していたのですが、今回やっと見ることができました。R477から府道４号線に入って少し走ると「野間の大けやき」です。道沿いの駐輪場は自転車専用だったので、ぐるりと回ってバイク用駐車場に駐めました。先客はHONDAの「GROM」でした。結構カスタムが入っていました。ブロックタイヤに交換しているので、気分はスクランブラーでしょうか。

駐車場から徒歩で向かうとすぐに「大けやき」が見えてきます。予想より遙かに立派な大木です。

「大けやき」の正面にやってきました。説明看板によると「蟻無宮」という神社の御神木だったようです。資料館も併設されています。あまり期待していなくて訪問が延び延びになっていたのですが、素晴らしい大木でした。

グーグルマップでは「野間の大ケヤキ」となっていましたが、説明看板等から「大けやき」が正しいと思われますので、修正依頼をしておきました。

次は「天王稲荷」と「天王のアカガシ」に向かいます。府道４号線を西へ走るのですが、途中から未舗装路になって驚きました。そう言えばこの道は「摂津・田尻御所跡」を攻城したときに「F900R」で反対側から走った道でした。

「天王稲荷」はR173を北上し、「天王トンネル」の手前に参道入口があります。下の写真の左手がR173で、結構な広さのエスケープゾーンがありましたので、そこにバイクを駐めました。

R173から階段を上がると「天王のアカガシ」の説明看板があります。「天王稲荷」付近は、昔は「天王村社」の神域だったらしく、くだんの「アカガシ」は御神木だったようです。

「天王稲荷」の鳥居です。鳥居の向かって左の柱の前に「アカガシ」への案内看板があります。左手に数分歩けば「アカガシ」にたどり着きます。

まずは「天王稲荷」へ向かいます。参道は木製の板で簡易的な階段が設けられていますが、ところどころ壊れています。

「天王稲荷」の「本殿」です。お稲荷さんらしい朱色の鳥居がいいですね。本当に小さな社で、周りには何もありません。

参道を降りて、最初の鳥居を出て右手に数分歩くと「天王のアカガシ」があります。山の中ですが、存在感がすごいので間違えようがありません。

「アカガシ」の左手には道祖神を祀ったと思われる祠がありました。現在のR173が開通した際にこちらに移されたのでしょうか。

「アカガシ」の反対側に回りました。置くの幹が二つに分かれている方が「アカガシ」なのですが、手前の御神木もなかなかの風格でした。

R173に戻り、道路を横断して「天王トンネル」が開通する前の旧道に入ってみました。旧道に入ってすぐのところに「国道開通記念碑」がありました。

「記念碑」のすぐ先に「関址」の石柱がありました。「天王峠」の最高地点で、今でも大阪府と兵庫県の県境ですから、関所があったとしてもおかしくはないですね。

旧道を50m程歩くと「丹波街道古民謡」の石碑がありました。「天王大坂七廻り／見過ぎなりゃこそ一夜おき/越すは丹波のお蔵米／九里に九つ峠を越えて／いこか池田の大和屋へ」とありました。歌に詠まれるくらいですから、池田の「大和屋」って相当な大店だったんでしょうね。

もう少し先まで旧道を散策したかったのですが、工事をやっていたのであきらめました。

自宅に帰る途中に「ファミリマート亀岡本梅町店」でコーヒー休憩をしました。寒いので店内で休憩しようと思っていたのに、イートインが無くなっていました。

自宅に戻ってから、柔らかすぎるリアサスのイニシャルを1段階硬くしました。下から2番目の位置だったのですが、丁度真ん中の3番目になりました。まだ柔らかく感じるようなら、もう1段階硬くするつもりです。

ついでに「Ali Express」で購入した「フットペグ」に交換しました。しかし右側のスプリングが邪魔をしてシャフトが通らないので、右側だけスプリングなしになっています。そのためスプリングだけ代わりを購入するか検討しています。「フットペグ」が幅広になって格好悪さは増しましたが、未舗装路での安定感は向上するような気がしています。