3月なったので本格的にバイクを探します。まずは2月6日のブログで最有力候補に挙げていた「CL500」を「ROYAL ENFIELD京都・MUTT京都 produced by Buzz」に見に行くためのアポ（3月5日(木)）を取りました。JR山崎駅から徒歩11分です。
最有力候補に挙げたときは、車両価格が665,000円だったのですが、2月27日に588,000円に下がっていました。不人気車あるあるですね。現状販売ならプラス10,000円。登録／整備渡しならプラス70,000円ですね。
このバイクは「お近くのバイク屋さん経由で購入(業販)」が可能なので、購入するなら茨木の「アウトバーン」というお店に相談する予定です。どうせETC等のカスタムが必要なので、その辺の対応も「アウトバーン」にお願いするつもりです。
まだ実際の選定には入っていないのですが、車種を絞りすぎると売れてしまったときに困るので、妥協できる車種を追加しておきます。予算があるので、その範囲での選定です。
最初はロイヤルエンフィールドの「SCRAM 411」です。最近「SCRAM 440」がインドでは販売されていることを知ったので心情的には微妙なのですが、走行距離が1,513km、車両価格579,000円、諸費用込みで649,000円なので、後でオプションを追加する余裕もありそうです。いちおう一体型のETCも付いているようです。わたしの趣味としてスクリーンの追加は必須ですね。
もう一台は、ホンダの「400X」です。「400X」は2022年モデルからマイナーチェンジして、現行の「NX400」に近い仕様になっています。この車両は2022年モデルで、走行距離が6,464km、車両価格709,000円、諸費用込みで803,100円です。こちらはETCとヘルメットロックが付いているようです。
「HIMARAYAN 450」や「400X」などのアドベンチャーモデルは格好良いのですが、重心が高くて林道での取り回しに困りそうなのが難点です。そういう意味ではスクランブラーモデルが良いのですが、車種が限定されていて選択肢が少ないです。
実際の購入検討は3月に入ってからですが、現時点での最有力候補のバイクは、この「HONDA CL500」です。もちろん中古車。車両価格は665,000円で、登録＋納車整備費用を入れると80,000円くらいアップかな。販売しているディーラーは現状販売で掲載しており、その場合の諸経費は10,000円ですね。車検は2026年8月迄です。（すぐに車検切れだね。）
オプションとして、タコメーター、グリップヒーター、ハンドルガード、ヘルメットホルダー、アクセサリーソケット、荷掛フックが既に付いています。そのため追加オプションは、ETC、エンジンガード(下部設置用)、スクリーン、ブレーキ・クラッチレバー、ハンドガード、ヘッドライトガードを考えています。（優先順。もちろん予算の範囲で付けます。）
販売しているディーラーが応じてくれるなら、茨木にあるバイク屋に業販してもらって、車両登録、オプション追加をしたいと思っています。まあ、3月になる前に売れてしまったらあきらめるけど･･･。
年度末は中古車が増えるみたいなので、定期的に掲載サイトをウオッチするつもりです。
1月10日にAli Expressでスマートタグを822円で購入しました。しかしスマートフォンのデバイス捜索アプリに登録できず1週間ほど悩んでいたのですが、昨日友人M氏から有益なアドバイスをいただいて無事登録できました。
本日は自宅から300m程離れた歩道の脇の植木にスマートタグをくくりつけ、自宅から探せるかを検証しました。結果として分かったことは以下のとおりです。
とりあえず使えそうなので、常用しているリュックサックに入れておきました。もしどこかに置き忘れた時に見つけられるといいな。当面検証を続けて、最終的には次のバイクの盗難防止として、シート下にでも忍ばせておこうと考えています。
1月19日に撮影したMRIデータを持参して、1月17日の脳波測定結果と合わせて診断を受けました。
結果は、まったく異状なし。脳や頸動脈の血管も綺麗で、脳梗塞の懸念もないそうです。薬を出す理由もないので、当面は様子見をして、ふらつくとか激しい頭痛がするとかの異状が発生したら再診察を受けることになりました。
不安が払拭されたわけではありませんが、まあバイク乗ってもいいよね、っていう免罪符くらいにはなるかな。
