KTM890DUKE Rも納期が厳しいとか

790DUKEの2020モデルの日本発売がなくなったので、890DUKE Rの納期と確保可能かを確認して貰いましたが、納期は8月末予定で、確保は要望を出すレベルとのこと。仮に確保できても、9月中旬以降の納車になるため、泣く泣くキャンセルしました。

2月末に注文してこの仕打ちとは、KTMジャパンさん恨みますよ。

仕方がないので、再度バイク探しからやり直しです。明日、モトラッドミツオカ大阪に行って、BMWのF900Rを見てきます。仮に気に入っても、納期の問題があるけどね。

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KTM790DUKEは2020以降日本販売なしに・・・

バイク屋さんから連絡があり、790DUKEの2020モデル以降は入荷せず、日本では890DUKE Rしか販売しないという連絡が、KTMジャパンからあったそうです。

KTMジャパンのホームページには790DUKEの2020モデルが掲載されてるし、4月からの発売も発表されていたのに・・・。なんてこったい。

バイク屋さんは平謝りで、ふたつの提案がありました。ひとつは注文をキャンセルして返金、もうひとつは2019モデルの790DUKEのホイールをオレンジに塗装して2020モデルっぽくする、というものでした。2020モデルはカラーリングだけの違いだけなので、性能的には同じなのですが、1年前のバイク買うのもねえ。

いちおう、890DUKE Rの入荷時期と車両の確保が可能かを調べて貰うことにして、その回答を貰ってから対応を考えることにしました。

↑これが890DUKE Rです。KTMジャパンの対応だと期待薄ですけどね。

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ドナドナ

790DUKEは一向に来る気配がありませんが、MONSTER696の車検が6月7日で切れてしまったため、もう乗れません。

一応下取り価格も聞いているので、それより高く売れるかを確認するためバイク買取業者に来てもらいました。

結果、まあ少しですが下取り価格より高い値段で買い取って貰いました。下取りに持って行くにも、交換したシートやリアフェンダー等のパーツを別途宅配便で送る手間もかかるので、一切合切引き取って貰って助かりました。

↑運搬用トラックに乗せられて、ドナドナしていくMONSTER696。

MONSTER696は、最近流行の電子制御もABSもトラクションコントロールもないローテクバイクでしたが、乗ってて最高に楽しいバイクでした。(結構あちこち壊れたけど・・・。)

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ブログの開設とKTM790DUKEについて

このブログはKTM790DUKEに関する覚え書きで、あまり公にする気もないので、検索から除外されるように設定しています。

KTM790DUKEですが、発注したのはいいものの、新型コロナの影響もあって入荷の予定がたちません。今乗っているMONSTER696の車検期限が6月7日なので、まもなくバイクに乗れなくなります。やれやれです。

ちなみに、発注したのは2020モデルのオレンジ色です。カスタムについては、納車後に書く予定です。(そんなにカスタムしていないけど、給付金の10万円はしっかり使いました。)

↑これが2020モデル。ホイールがオレンジになりましたね。

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