最近のいろいろ

バイクにスクリーンを付けたけど、なんか殺風景なので、BMW Motorradのロゴを貼り付けてみました。ワンポイントで、良い感じかも。

あと、BMW Motorrad Connectedというアプリがバージョンアップして、日本語対応になりました。でも、日本の地図は相変わらずカスです。

今日は、京都のバイカーの聖地(らしい)「道の駅美山ふれあい広場」に行ってきました。前に土曜日に行ったときはすさまじい台数のバイクがいましたが、さすがに平日は少なかったですね。

F900Rは、BMW Motorrad Connected経由でスマホ内の音楽データを再生することができるのですが、以前アニソンが再生できず、曲名が日本語なのが駄目なのかと思って洋楽に入れ替えたのを思い出したので、バイクの操作で再生できるかを試してみました。

結果、1回目は再生できたんだけど、コンビニで休憩した後は再生できなくなりました。再生できない状態は以前と同じなので、バイクをとめた後の再接続が駄目なのかもしれませんね。いろいろ試すしかないようです。

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スクリーンの防風効果は?

スクリーンを付けて走ってみました。

体感的には、風は普通に当たっていますね。効果あるのか? って感じです。

でも、以前95km/hで感じた風圧で走ってみると105km/h出ていたので、やはり防風効果はあるということですね。

所用で実家に立ち寄ったので写真を撮ってみましたが、意外と良い感じです。

実際の効果は、やはり高速道路でないとわからないかもですが、お手頃価格だったので、良い買い物をしたと思います。

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風対策にスクリーンを付けてみた

ツーリングで強風を感じたり、MONSTERで体感100km/hだった風圧を、95km/hくらいで感じるなど、F900Rは風当たりが強いと感じていました。

MONSTERの小さなスクリーンでも、実は効果があったんですね。

ということで、スペインのPuig(プーチ)のスクリーンを購入しました。お値段は、89.57€でしたが、航空便なので送料が高かったです。

これが外箱。輸送時は、さらに段ボール箱に入っていました。

なかなかお洒落な箱に入っていますが、中身は本体だけで、取付説明書は入っていません。ネットで調べろ、ということですね。

箱にはクッション材も入っていて、丁寧に包装されていました。通販先の「HORNIG」のステッカーも4枚入ってました。

では、早速取り付けてみました。結構上の方までスクリーンがあるので、かなりの防風効果が期待できそうです。

正面からアップで見ると、こんな感じ。色は、無色、薄いグレー、濃いグレー、黒と4色あるのですが、薄いグレーを購入しました。

このスクリーンは、取り付けに純正のメーターガードの部品を一部流用するので、プレミアムライン以外のグレードのバイクを買うと取り付けができない可能性があります。

ライダー側から見ると、こんな感じ。胸の辺りまで防風効果があるような気がします。明日は、効果を確かめに走る予定です。

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洗車とリンちゃんステッカー

17日から19日まで、信州方面にツーリングに行ってきました。

2014年の信州ツーリングも御在所SAに集合したのですが、毎日雨に見舞われるなど散々でした。今回も御在所SA集合だったのですが、初日は終日雨でしかも寒い、後の2日もとにかく寒かったです。さらなる不幸もありましたが、それはちんたらのホームページで見てください。

御在所SA集合のツーリングは、鬼門なのかも知れません。

過酷なツーリングで、バイクがドロドロになったので洗車しました。車の洗車は点検時にディーラーがやってくれたのですが、バイクは自分でやるしかないです。おかげで綺麗になりました。(地面のシミは落ちた水滴のせいです。)

今回のツーリングで実感したのですが、スクリーンがないと風圧をまともに受けて、高速ではかなりつらいです。モンスターは小さなスクリーンがついていたのですが、あれでも効果があったんだなー、と実感しました。

てことで、早速スクリーンをポチりました。「HORNIG」という海外サイトですが、到着には20日ほどかかるようです。

ツーリングで、M氏から「ゆるキャン△」の志摩リンステッカーを2枚いただきました。1枚は見延山の交通安全ステッカーで、もう1枚はリンちゃんがスクーターに座っているやつです。

交通安全ステッカーは、小さいので普通に貼れたのですが、リンちゃんステッカーは大きすぎて貼れません。はじめはフロントフェンダーに貼ろうとしたのですが、曲面になっているため、ステッカーがぐしゃぐしゃになりそうです。

さて、どうしたものやら。

↓これがリンちゃんステッカー。どこか貼るのに良い場所がないですかね。

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1,000KM点検とエンジンスポイラー

走行距離が1,000kmを超えたので、モトラッドミツオカ大阪に点検に持って行きました。

点検とオイル交換の予定でしたが、エンジンスポイラーが到着していたので、一緒に装着して貰いました。

なんとなくバイクの下半分が締まった感じになりましたね。スポイラーを拡大すると、こんな感じです。

ニュートラルの出にくさはオイル交換してもあんまり変わりませんが、クイックシフターの使用も解禁になったので、いろいろ試してみたいです。

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