ワークマンの透湿防水防寒STRONGジャケットを着て走ってみました。実は、１２月６日にも着ていたのですが、ヘルメットの補正パッドによる頭痛で、ジャケットの使用レポートどころではありませんでした。
今日は、美山の方まで走ったのですが、あいにくの天気で、気温は８℃、小雨まで降ってきました。それでもあまり寒くなかったので、なかなかの性能だと思います。
写真でもわかるように後ろが長めなので、バイクで背中が出るようなこともありません。ちょっと首の辺りが長めなので、上まできっちり締めるとヘルメットの動きが制限される感じです。（少しゆるめにして走っていました。）
下はジーンズだけだったので、結構寒かったです。冬はオーバーパンツで十分だと思っていたのですが、ワークマンの防寒パンツも良いかもしれませんね。
F900Rのサイドスタンドが柔らかい地面にめり込むのを防止するための補助プレートを購入したので取り付けました。補助プレートはアリ・エクスプレスで1,000円くらいで購入したものです。
中華製品なのにサイドスタンドの足の形とぴったり合いました。設置面積が倍くらいになったので、柔らかい地面でも大丈夫ですね。
愛用しているモモのヘルメットですが、形が外国人向けなので前後が少し長めです。そのため後頭部に隙間があって、シールドを上げるときにヘルメット自体が後ろに動いてしまします。その対策のためにアマゾンでヘルメットの補正パッドを購入しました。
中央に見える丸い灰色のはインカムのスピーカーです。その右側にちらっと見えている黒いのが補正パッドです。
初めはもっと上にパッドを取り付けて試験走行をしたのですが、頭が締め付けられて激痛が走り、バイクを運転できるような状態ではありませんでした。それで走り続けるのは諦めて、実家でパッドを少し下の位置に調整しました。その結果、頭の締め付けはかなり解消したのですが、まだ少しきつい感じがするため、自宅に帰ってからさらに調整したのが上の写真の状態です。ヘルメットの後方の下の部分にだけパッドが当たるようにしています。被ってみても、きつく当たるようなところはないので、また実際に走って試してみたいと思います。
クイックシフターのテストのためと、週末は寒くなりそうなので、美山方面に走ってきました。大阪だと17℃くらいあるのに、美山では12℃くらいしかなく、結構寒かったです。
クイックシフターは良好で、クラッチを使用せずにワインディングを走るのは楽しいですね。コースは、茨木→園部→日吉→大野ダム→美山→亀岡→茨木って感じで回ってきました。日吉の国際医療大学前ローソンで休憩するまで、ナビ用スマホとバイクのBluetooth接続ができず、ナビ音声をスマホから垂れ流していましたｗ
「道の駅美山ふれあい広場」で休憩しましたが、平日なのでバイクは少なかったですね。バイクの人たちは、道の駅でのんびりしていて、ここが目的地で来ている感じでした。
道の駅から北側の山を望む。まさに快晴ですね。
週末からは寒いそうですが、ワークマンプラスで購入したジャケットを着て、防寒具合を試したいと思います。
クイックシフターの不良で入院していたF900Rが退院しました。
不良の原因は、シフト操作の信号を送るケーブルに不具合があって、接続が切れていたようです。関係する部品を交換したとのことで、帰り道にクイックシフターを操作してみましたが、問題なく動作しました。
不具合のあった部分は、カバーで隠れているところにあるらしく、外部からの影響で不具合が出たのではないそうです。
今日は天気も上々なのですが、用事があるのでシートバッグだけ取り付けて、そのまま保管です。明日も暖かいらしいので、走りに行こうと思います。
YouTubeのモトブログを観ていると、ワークマンのジャケットやパンツを紹介した動画がたくさんあって、ライダー御用達になりつつある感じがします。
てことで、一度購入してみようとワークマンプラスの高槻高西店に行ってきました。（茨木にはワークマンはあるけど、プラスはないのです。あ、店の写真撮り忘れた・・。）
防寒ジャケットの候補を事前にホームページで調べていったのですが、実際に見るとどれもいまいちで、結局選んだのは「イージス360°リフレクト透湿防水防寒STRONGジャケット」（名前が長い・・。）で、ワークマンとしては高額の6,800円でした。
プロテクターとかは入ってませんが、バイクでも使えるよコーナーにありました。Lサイズでも着られたのですが、中に着込むことを考えてLLサイズにしました。
バイクが修理から戻ってきたら、着て走ってみたいと思います。
