スリップオンマフラー到着とETCの通過テスト

本日入院保険の請求手続きができたので、それを元手にしたバイクのカスタムも完了させることにしました。最後に残ったのは「ヤマモトレーシング」の「SPEC-A スリップオンマフラー」です。ヤフオクで新品を58,800円で購入しました。「WeBike」での販売価格が67,400円くらいなので、約1万円お得でした。

いちおう取付説明書はあるのですが、実際にやってみないとよくわからん感じでした。YouTubeとかでタンデムステップなどにぶつけてマフラーを傷つけてしまうのを良く見るので、タオルでタンデムステップを養生してから、ノーマルマフラーを外しました。

写真では既に外していますが、取り付けるマフラーもプチプチで養生していました。一番参ったのは、標準のガスケットが取れないことでした。仕方ないのでそのまま使い回しました。取付説明書ではタンデムステップは取り外すように記載されていたのですが、外さずに転倒時のガードとして使うことにしました。たぶんタンデムで火傷する危険性があるので取り外すように記載されているのだと思います。

取付後の横から見た姿(シートも付けた)です。マフラーが細くなってすっきりしました。重量も半分以下になっています。

後ろから見た姿です。ちょっと横に張り出していますが、こうしないとサスペンションに干渉するのでしょう。

この後、ETCの通過テストで「名神高速道路」を「吹田IC」から「茨木IC」まで走りました。(料金250円でした。)問題なく動作して安心しました。

暫く走ってから停車。空ぶかしをして、マフラーの接合部からの排気漏れ等がないことを確認しました。これで「ぼくがかんがえたさいきょうのCL500」ができましたねw

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